Mezclas Ambientalmente Sostenibles
Minimizamos el impacto ambiental de las obras.
Con la vista puesta en el impacto ambiental que las obras ocasionan y con el objetivo prioritario en nuestra política de empresa de cuidar el medioambiente, AVG dio su primer paso convirtiéndose en Gestor Autorizado de Residuos. Pero no es suficiente. Es necesario avanzar con la valorización de los residuos generados, incorporándolos a nuestros procesos constructivos, lo que nos ha llevado a invertir en instalaciones de fabricación que permitan aunar productos con la calidad y características requeridas y a la vez respetuosos con el medio ambiente.
Especialistas en reciclado de asfalto.
Mezclas bituminosas fabricadas en planta con áridos reciclados procedentes del fresado y demolición de mezclas bituminosas envejecidas.
En la instalación de Gestión de Residuos de AVG, se recibe y clasifica el material procedente del fresado y demolición de firmes bituminosos existentes. Este material se somete a un proceso de molienda y clasificación por tamaños y, previamente a su incorporación se analiza en nuestro laboratorio para obtener su contenido de ligante residual y su curva granulométrica de forma que estos valores estén perfectamente recogidos en la fórmula de trabajo final.
La incorporación de este material se realiza como si de un árido más se tratase y se encuentra incluida en el proceso de fabricación a través de una línea de dos tolvas con un cribado previo y sus básculas de pesaje y dosificación correspondiente conforme a los parámetros de la fórmula de trabajo, para garantizar un resultado dentro de huso.
Especialistas en reciclado de caucho.
Mezclas bituminosas con betunes mejorados con caucho procedente de neumáticos.
La orden circular 21/2007 de 11 de julio establece los usos y especificaciones que deben cumplir los ligantes y mezclas bituminosas que incorporen caucho procedente de NFUs, y obliga a incluir estos ligantes en todos los proyectos de firmes de nueva construcción, de acondicionamiento, de rehabilitación, o de reconstrucción total de firmes.
AVG, en su apuesta de futuro sostenible, realiza una mejora sustancial de las características finales de la mezcla al dotar a sus instalaciones de sistemas capaces de incorporar el caucho a sus mezclas bituminosas.
- Elevada resistencia a la reflexión de fisuras , dado que se le confiere a la mezcla un alto grado de flexibilidad, es decir, capacidad de deformarse sin rotura; además, las partículas de caucho en la mezcla contribuyen a relajar tensiones y detener el ascenso de la fisura.
- Alta resistencia a la fatiga
- Ausencia de deformaciones plásticas debido al empleo de un ligante de alta viscosidad y alto punto de reblandecimiento.
- Alargamiento del período de vida de la capa bituminosa, y resistencia al envejecimiento causados por los agentes climáticos, la humedad, los microorganismos, etc. Ello se debe a dos causas: por un lado al hecho de que el caucho contiene “negro de humo”, un conocido antioxidante y antiozono que ralentiza los fenómenos de oxidación en el ligante al que queda incorporado;
por otro a los altos contenidos de ligante, lo que supone una película de ligante más gruesa que envuelve cada partícula de árido y la hace menos vulnerable a los distintos agentes externos causantes del envejecimiento de la mezcla bituminosa.
- Mejora la impermeabilización de la superficie del firme alargando la vida de todo el paquete estructural.
- Mejora en la adherencia rueda-pavimento. Óptimos índices del coeficiente de rozamiento transversal, al presentar una excelente macrotextura superficial y un mástico con caucho.
- Baja sonoridad de las mezclas, lo cual las hace ideales para entornos urbanos o periurbanos. En efecto, mediciones realizadas en diferentes tipos de pavimentos convencionales de entre 3 y 5 dB llegando en algunos casos a incluso diferencias superiores.
- Reducción del espesor en capas de rodadura, frente al que sería necesario en caso de emplear una mezcla asfáltica convencional con un betún tradicional sin modificación alguna. Este hecho supone un importante ahorro en el volumen final de áridos necesario para la fabricación de la mezcla, con el consiguiente impacto positivo desde los puntos de vista económico y medioambiental.
Instalaciones para la fabricación de la mezcla con caucho
La fabricación se puede realizar tanto por VIA SECA, incorporando el caucho directamente al mezclador o bien por VIA HUMEDA, con la incorporación del caucho en el propio betún.
Nuestras instalaciones están dotadas de dos sistemas que permiten controlar el aporte de caucho de manera total:
SISTEMA AUTÓNOMO UNIVERSAL DE DOSIFICACIÓN Y TRANSPORTE DE POLVO DE NEUMÁTICO Y FIBRA
Sistema que permite la descarga del material procedente de NFUs en bigbags en la tolva receptora. Este material es dosificado y pesado en la unidad principal. Posteriormente el material es introducido en el Pulsor de Fase Densa que se encarga del transporte hasta la torre. El aire de transporte es conducido al sistema general de aspiración de la torre, y filtrado en el filtro principal de la planta. Este sistema está montado en una unidad principal que se instala a nivel de suelo sin cimentaciones y neumáticamente se envía al nivel superior al mezclado.
TANQUE VERTICAL CON SISTEMA DE AGITACIÓN INCORPORADO
Sistema que permite el mantenimiento óptimo de los betunes con caucho, evitando las sedimentaciones del producto.
Pídanos más información o un presupuesto sin compromiso.
En Alvargonzález Contratas deseamos ayudarle en sus proyectos. Pídanos referencias y pónganos a prueba. Llame al 985 168 094 o denos sus datos y contactaremos con usted en menos de 48 horas.
